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更适合普通用户的换电:宁德时代把价格打下来了
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简介12月21日消息,对电动车补能方式的探索从未止步,目前最为主流的当属家充、超充,虽然蔚来一直主推换电,但就整个市场而言,目前规模依旧比较小。不过,随着动力电池巨头宁德时代的入局,换电或许有望在未来成为 ...
12月21日消息,更适格打对电动车补能方式的合普户的换电探索从未止步,目前最为主流的通用当属家充、超充,宁德虽然蔚来一直主推换电,时代但就整个市场而言,更适格打目前规模依旧比较小。合普户的换电
不过,通用随着动力电池巨头宁德时代的宁德入局,换电或许有望在未来成为主流补能模式之一,时代原因无他,更适格打宁德时代提供的合普户的换电换电收费确实便宜!
近日,通用宁德时代公布了最新的宁德换电方案,比照加油站92号和95号汽油,时代其推出两种标准化巧克力换电块,并命名为20#和25#换电块。
两种标准型号电池块,根据不同的化学体系,可以提供多电量的产品服务,分别适配A0级和A/B级车,每一个标准型号换电块,都配有磷酸铁锂和三元两个电量版本,供用户按需配电。
其中,20#换电块磷酸铁锂版本配电42度,对应续航里程400公里,三元版本为52度电,可续航500公里;25#换电块磷酸铁锂可配电56度,续航500公里,三元版本配电70度电,可续航600公里。
收费方式也做了创新:如果你每月用车里程在3000公里以内,可以选择家庭包,费用相较不限里程的畅行包低20%左右,相当于每天通勤100公里,每月电费最低369元,每公里一毛多钱,几乎和充电差不多了!
按照规划,宁德时代将携手国家电网、南方电网等,在2025年自建1000座巧克力换电站,中期规划站点1万个,而随着换电生态壮大,最终换电站规模将达到3万个,相当于目前中国加油站数量的1/3。
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